Audi A6 | © by flickr/ MSVG
Der deutsche Autobauer Audi schlägt bei seinen neuen Serienmodellen ein Rekordtempo ein. Während in der Schweiz in diesen Tagen noch die Vorstellung des neuen kompakten SUVs Q3 läuft, laden die Ingolstädter in Deutschland schon wieder zur nächsten internationalen Pressepräsentation ein. Im Rahmen dieser sollen gleich zwei Neuheiten des deutschen Autobauers im Mittelpunkt stehen. Neben dem A6 Avant handelt es sich um den A6 Hybrid. Nur acht Wochen vor der 64. IAA geht es demnach munter weiter mit den Neuvorstellungen bei Audi.
Aktuell können Kunden des Herstellers zwischen 40 verschiedenen Serienmodellen wählen. Dabei reicht die Preisspanne angefangen von 15.800 Euro bis hin zu 137.000 Euro, die für den A8 L W12 fällig werden. Doch obwohl sich in diesen Tagen eine Neuvorstellung nach der anderen den Weg auf den Automobilmarkt plant, will Audi auch im Rahmen der diesjährigen IAA begeistern. So kann man sich sicher sein, dass die Ingolstädter die eine oder andere Premiere für die Messe in Frankfurt bereithalten. Doch im Fokus der aktuellen Neuvorstellungen steht allen voran der neue Q3, der ein immenses mediales Interesse genießt.
Audi Q3 | © by flickr/ gmaximo
Mit den Q-Modellen ist dem deutschen Autobauer Audi durchaus eine Erfolgsgeschichte gelungen. Diese soll nun von dem neuem Q3 weitergeschrieben werden. Wie Audi bekanntgab, werden die Auslieferungen des neuen Q3 im Herbst beginnen. Der neue SUV geht mit Gardemaßen von 4,39 Metern an den Start. In punkto Preis liegt er deutlich von dem Q5 entfernt. Während der Einstiegspreis des Q5 bei 36.800 Euro beginnt, ist der Q3 bereits ab einem Preis von 29.900 Euro zu haben. Damit ist es nicht unwahrscheinlich, dass Audi-Kunden, die Interesse an dem Q5 haben, letztlich doch auf den kompakten Q3 umschwenken.
Doch der günstige Preis bei dem kompakten SUV des deutschen Herstellers hat auch seine Tücken. Immerhin verzichtet Audi in der Basisversion, die mit einem 2.0 TDI ausgestattet ist, auf den hauseigenen Allradantrieb quattro. Wer diesen möchte, muss sich zwangsläufig für eine andere Variante des Modells entscheiden. Doch die Pläne, die Audi an den Q3 gesteckt hat, sind alles andere als gering. So möchte man unter anderem dem BMW X1 Kunden abspenstig machen.
Audi Q3 | © by flickr/ gmaximo
Bei dem deutschen Autobauer Audi ist am 9. Juni 2011 der Vorverkauf für den Audi Q3 gestartet. Mit ihm setzt der Hersteller derzeit auf den kleinsten SUV im eigenen Modellprogramm. Der Audi Q3 kann ab einem Preis von 29.900 Euro erworben werden. Bislang hat Audi noch keine weiteren Preise bekanntgegeben. Wie der Hersteller erklärte, werden die ersten Auslieferungen im vierten Quartal des Jahres beginnen. Der Produktionsstart begann bereits am 7. Juni im spanischen Martorell.
Die Kunden des deutschen Autobauers können bei dem Q3 zwischen zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren wählen. Die Leistungsspanne der Motoren liegt zwischen 140 und 211 PS. Beide Benzinmotoren wurden von Audi mit zwei Liter Hubraum ausgestattet. Zudem werden sie von einem permanenten Allradantrieb ergänzt. Bei dem kleinen TFSI beläuft sich die Leistung auf 170 PS. In nur 6,9 Sekunden schafft der große Benziner den Sprint auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit des Modells liegt bei 230 km/h.
Der Q5 ist zwar der kleine Bruder des größeren Geländewagen Q7, doch mit seiner eigenen imposanten Größe von 4,63 Metern Länge und 1,88 Metern Breite bei einer Höhe von 1,65 Metern ist der Kompakt-Sport-Utility-Vehicle der Ingolstädter Autobauer auch weit davo nentfernt, ein kleines Gefährt zu sein.
Im November 2008 kam der Audi Q5 auf den Markt, nachdem er zuerst auf der Messe Auto China Beijing im April 2008 vorgestellt wurde. Produziert wird der Wagen in Ingolstadt und China und baut, wie auch der A4 B8 und der neue A5, auf Audis neuer modularen Längsplattform (MLP) auf.
Den Fünftürer mit Steilheck gibt es in zwei Motorenausführungen: mit 2,0–3,2 Liter Ottomotoren (132−199 kW) und mit 2,0–3,0 Liter Dieselmotoren (105–176 kW). Die Serienversion soll dabei letztendlich in 5,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen.
Auch an Elektrik wurde nicht gespart. So ist die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit bei 250 Stundenkilometern erreicht – schneller muss man ja auch nicht fahren 
Aber auch designtechnisch hat der Q5 einiges zu bieten. Zwar ist er nicht ganz so elegant wie der Q7, bei dem außen wie innen im Wagen ein klassisch-elegantes Weiß vorherrscht mit Kontrasten am Bodenbelag, der aus geräuchertem Eichenholz gefertigt wird. Dennoch hat er ein ähnlich interessantes und aufwendig gestaltetes Innenleben.