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Artikel Tagged ‘A7 Sportback’

Audi setzt auf neue Schrägeck-Limousine

19. September 2010 Keine Kommentare

Erneut möchte der deutsche Autobauer Audi mit BMW in den Ring steigen. Hierfür setzt Audi auf eine große Schrägheck-Limousine, die sich in Gestalt des Audi A7 Sportback präsentiert. Mit dieser Version zeigt sich eine doch recht gelungene Kombination aus Limousine, Coupé und Kombi. Dabei bietet der A7 Sportback eine beachtliche Länge von immerhin 4,97 m. An Ausstattungskomfort mangelt es der neuen Schrägheck-Limousine in keinem Fall und auch das Einparken des Fahrzeugs dürfte dank elektronischem Parkplatzhelfer zum Kinderspiel werden.

Audi beweist beim neuen A7 Sportback vor allem, dass das Paket stimmt. So behauptet sich das Modell mit einer hervorragenden Straßenlage und mit souveränen und ebenso sparsamen Motoren. Nicht zu vergessen ist natürlich das attraktive Design, das einmal mehr einem Prestigeobjekt gleicht. Optisch punktet der A7 Sportback aber nicht nur von außen. Auch das Innenleben der Limousine kann sich sehen lassen und wird vor allem durch das helle Sichtholz bestimmt, das ein wenig an die Ausstattung einer Luxusjacht erinnert.

Neuer Audi A7 Sportback mit Front- oder Allradantrieb

4. August 2010 Keine Kommentare

Vor wenigen Tagen hat Audi den neuen A7 Sportback vorgestellt und lüftete die Geheimnisse, die um die Serienversion kreisten. Das fünftürige Coupé kann sich optisch und technisch behaupten. Im Vergleich zur Studie Sportback concept hat Audi jedoch an einigen Stellen nochmals Hand angelegt und so sind die Scheinwerfer nicht ganz so schmal wie eigentlich geplant. Mit einer Länge von 4,97 m legt das Coupé jedoch einen gewissen Komfort aufs Parkett. Immerhin ist es satte 4 cm länger als der A6. An Raffinessen mangelt es dem Audi A7 Sportback in keinem Fall. So fährt sich der Spoiler, der sich am Gepäckraumdeckel befindet, bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h automatisch aus. Bei 80 km/h sorgt die Technik dafür, dass er automatisch verschwindet.

Autofahrer können beim Audi A7 Sportback zum Start zwischen vier verschiedenen V6-Motoren wählen. Neben den zwei Benzinern stehen zwei Diesel-Motoren bereit. Flexibilität verspricht ebenso der Antrieb. Bei diesem kann zwischen Front- und Allradantrieb gewählt werde. Alle Motoren sind außerdem mit Bordnetz-Rekuperation und Start-Stopp-System ausgestattet. Der Durchschnittsverbrauch auf 100 km beläuft sich auf rund 8,0 Liter.