Bremsfl├╝ssigkeit alle 2 Jahre wechseln

17. Oktober 2012 Keine Kommentare
Audi Gebrauchtwagen

cc photozou / Takey

Gealterte Bremsfl├╝ssigkeit ist ein Sicherheitsrisiko. Sie nimmt Wasser aus der Luft auf und verd├╝nnt sich dadurch im Laufe der Zeit immer mehr. Wenn sich dann stark beanspruchte Bremsen erhitzen, dampft das Wasser aus der Bremsfl├╝ssigkeit wieder aus. So entstehen Blasen im Bremssystem, der Bremsdruck am Bremszylinder sinkt. Deshalb ist das Erneuern der Bremsfl├╝ssigkeit im Abstand von 2 Jahren notwendig.

Wer die Bremsfl├╝ssigkeit seines Autos selbst erneuern will, braucht die Hilfe eines Assistenten, ein kleines Gef├Ą├č f├╝r die alte Fl├╝ssigkeit, einen transparenten Plasteschlauch mit 6 Millimetern Durchmesser sowie einen Ringschl├╝ssel f├╝r die Entl├╝fter.

So wechselt man die Bremsfl├╝ssigkeit

Je nach Fahrzeugtyp ben├Âtigt man bis zu einem halben Liter neuer Bremsfl├╝ssigkeit, bequem zu bestellen im renommierten Versandhaus. Vor Beginn der Arbeiten f├Ąhrt man das Auto in Ermangelung einer professionellen Hebeb├╝hne auf eine undurchl├Ąssige Fl├Ąche, denn versch├╝ttete Bremsfl├╝ssigkeit darf ihrer Umweltsch├Ądlichkeit wegen nicht in den Erdboden gelangen.

Nun wird der Beh├Ąlter f├╝r die Bremsfl├╝ssigkeit restlos entleert. Man f├╝llt die neue Fl├╝ssigkeit bis zum Eichstrich ein. Als N├Ąchstes muss die alte Bremsfl├╝ssigkeit aus dem Bremssystem entleert werden. Dazu wird sp├Ąter frische Fl├╝ssigkeit in das System gepumpt.
F├╝r jedes Rad sind Entl├╝ftungsnippel vorgesehen. Meist m├╝ssen die R├Ąder abmontiert werden, um freien Zugang zu haben.

Den Anfang macht man an dem Rad, welches am weitesten vom Bremszylinder entfernt ist. Ohne ihn zu entfernen, l├Âst man den Entl├╝ftungsnippel und steckt den Plasteschlauch auf. Das andere Ende kommt in den Beh├Ąlter mit der alten Bremsfl├╝ssigkeit.

Jetzt kommt der Assistent zum Einsatz. Er muss die Bremse bet├Ątigen und diese langsam, gleichm├Ą├čig und pumpend bet├Ątigen. So wird die alte Bremsfl├╝ssigkeit herausgedr├╝ckt und durch die neue ersetzt. Dieser Wechsel ist beendet, wenn nur noch neue Fl├╝ssigkeit im Schlauch zu sehen ist. Zuletzt wird der Entl├╝ftungsnippel wieder geschlossen. Dabei ist der Bremshebel durchgetreten.
Das n├Ąchste, jetzt am weitesten vom Bremszylinder entfernte Rad kommt nun an die Reihe. Dabei beh├Ąlt man stets die ├ťbersicht, denn der Beh├Ąlter mit der neuen Bremsfl├╝ssigkeit darf nie leer werden. Sonst bilden sich Luftblasen und der gesamte Vorgang muss wiederholt werden. Wenn alle vier R├Ąder bearbeitet und wieder sicher montiert wurden, wird der Bremsfl├╝ssigkeitsbeh├Ąlter wieder aufgef├╝llt.

Jetzt ├╝berpr├╝ft man die Wirksamkeit der Bremsanlage:
Wenn sich der Bremshebel nicht vollst├Ąndig durchtreten l├Ąsst, nach kurzem Weg festen Widerstand entgegensetzt, sich keinesfalls ÔÇ×schwammigÔÇť, sondern sch├Ân straff anf├╝hlt, sind die Arbeiten beendet.

US-Crashtest wird zum Fehlschlag f├╝r deutsche Auto-Konzerne

8. August 2012 Keine Kommentare

cc by flickr/ David Villarreal Fernandez

F├╝r gew├Âhnlich sind deutsche Hochpreis-Karossen auch in ├ťbersee ├Ąu├čerst begehrt. Zur├╝ckzuf├╝hren ist dies in erster Linie auf die hochwertige Verarbeitung, das elegante Design sowie die hohen Sicherheitsstandards. Dies dachte man bis jetzt von Fahrzeugen, die in der BRD gefertigt wurden. Ein nun in den Vereinigten Staaten von Amerika durchgef├╝hrter Crash-Test scheint jedoch das Gegenteil zu beweisen udn sorgt somit f├╝r Unmut bei den deutschen Autobauern. Gerade Mercedes Benz und Audi schnitten derma├čen schlecht ab, dass sich die Konzerne mehr als nur emp├Ârt ├╝ber die Resultate zeigten.

Simulierte Unf├Ąlle, wie sich in Crash-Tests an der Tagesordnung sind, d├╝rften f├╝r die meisten Automobilhersteller keine gro├če Sache mehr darstellen. Im nun in den USA durchgef├╝hrten Crash-Test wurden Autos der unterschiedlichen Marken frontal gegen eine Wand gefahren. Durchgef├╝hrt wurde dieser vom bekannten Insurance Institute f├╝r Highway Safety in den Vereinigten Staaten von Amerika. Gerade deutsche Luxus-Karossen, die sonst in aller Welt nicht zuletzt aufgrund ihrer hohen Qualit├Ątsstandards in allen Bereichen sehr gefragt sind, schnitten hier besonders schlecht ab. Die ├╝ber den Versandhandel in die USA gelangten Wagen wurden auf Herz und Nieren ├╝berpr├╝ft. Der Verantwortliche Test-Leiter ├Ąu├čerte sich zu diesen Ergebnissen und gab an, dass heutzutage fast jedes Auto bei solchen Tests gut abschneide.
Auch die betroffenen Automobilhersteller aus der Bundesrepublik haben sich kurze Zeit nach der Ver├Âffentlichung der Test-Ergebnisse zu Wort gemeldet, wobei gerade Mercedes-Benz die Realit├Ątsn├Ąhe des durchgef├╝hrten Crash-Tests anzweifelt. Der hauseigene Leiter der Unfallforschung Dirk Ockel bem├Ąngelt vor allen Dingen, dass ein starres Hindernis Verwendung fand. Seiner Meinung nach ist es deutlich wahrscheinlicher, dass ein entgegenkommendes Fahrzeug auf der Fahrerseite einschl├Ągt. Es verwundert nicht wirklich, dass alle Automobilhersteller bem├╝ht sind, in eben diesem Test m├Âglichst vorteilhaft abzuschneiden. So hat das IIHS bereits angek├╝ndigt, den nun eingef├╝hrten Crash-Test zuk├╝nftig in die Vergabe von Noten f├╝r Fahrzeuge einzubeziehen. Laut Umfragen verlassen sich viele K├Ąufer auf selbige, weshalb die Hersteller bem├╝ht sein sollten, dass die jeweiligen Test-Resultate zu ihren Gunsten ausfallen.

Sonderk├╝ndigungsrecht bei der Kfz-Versicherung

12. Juli 2012 Keine Kommentare

Klare Sicht - flickr.com / Kecko

Die eigene KFZ Versicherung wird oftmals ├╝ber das Internet abgeschlossen. Es gibt dazu sehr viele unterschiedliche Vertragsmodelle, doch fast alle beinhalten auch das so genannte Recht zur Sonderk├╝ndigung. Damit ist eine K├╝ndigung gemeint, die nicht unter eine regul├Ąre K├╝ndigung f├Ąllt, was bedeutet, dass auch nicht die regul├Ąren K├╝ndigungsfristen eingehalten werden m├╝ssen. Grunds├Ątzlich gibt es verschiedene Gr├╝nde, sich ├╝ber eine K├╝ndigung ├╝ber das Sonderk├╝ndigungsrecht zu informieren. Im Versandhandel gibt es verschiedene Modelle und Berechnungen, oder aber auch B├╝cher, die erworben werden k├Ânnen, um sich ├╝ber die einzelnen Gr├╝nde zur Sonderk├╝ndigung zu informieren. Die meisten sind jedoch einleuchtend und genau wie bei anderen Versicherungen auch zu verstehen.

Gr├╝nde, aus denen eine KFZ Versicherung gek├╝ndigt werden kann

Es gibt eine Menge an Gr├╝nden, aus denen eine KFZ Versicherung gek├╝ndigt werden kann. Als besonderes Beispiel f├╝r ein Recht zur K├╝ndigung ist zum Beispiel zu erw├Ąhnen, wenn eine Versicherung die Kosten f├╝r den Vertrag erh├Âhen m├Âchte, also schlichtweg h├Âhere Beitr├Ąge vom eigentlichen Kunden verlangen m├Âchte. Dies bietet sich an, um eine Versicherung komplett und sofort ohne Zeitverlust k├╝ndigen zu d├╝rfen. Auch ist es m├Âglich, dass die komplette Versicherung zum Beispiel gek├╝ndigt werden kann, wenn entsprechende Ver├Ąnderungen in der eigenen Einstufung vorliegen. Egal, ob die eigenen Beitr├Ąge zur Versicherung gesenkt, oder aber auch erh├Âht werden, das Recht, diese zu k├╝ndigen liegt in jedem Fall vor.

KFZ K├╝ndigung bei einem Unfall

Bei einem Unfall kann eine Versicherung im Bereich der KFZ Versicherung von beiden Seiten aus ohne Problem sofort und ohne Einhaltung einer Frist gek├╝ndigt werden. Dabei spielt es keine Rolle, wie lange die Versicherung bereits besteht. Die Versicherung kann vom Versicherungsnehmer und nat├╝rlich auch von der Versicherungsgesellschaft selbst gek├╝ndigt werden. Die K├╝ndigung muss allerdings in jedem Fall innerhalb von 1 Monat nach der Meldung des Schadens erfolgen, damit sie auch G├╝ltigkeit besitzt. Sollten die Kosten f├╝r eine Versicherung aus irgendeinem Grund ge├Ąndert werden, besteht nach Gesetz immer die M├Âglichkeit, diese zu k├╝ndigen.

So viel Zeit und Kosten nimmt der F├╝hrerschein in Anspruch

15. April 2012 Keine Kommentare

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Der 18. Geburtstag ist f├╝r viele ein besonderer Tag, denn ab da darf man offiziell den F├╝hrerschein machen und frei wie ein Vogel ├╝ber die Stra├čen brettern. Bis dahin wird es aber nicht nur eine anstrengende, sondern auch eine kostenintensive Zeit. Beim Thema Dauer kommt es in erster Linie darauf an, f├╝r welche Variante man sich entscheidet. Ist es eher die ruhigere und entspanntere, betr├Ągt die Zeit in etwa 4 bis 6 Monate. Daf├╝r gibt es jedoch auch einige Vorteile, sodass der ganze Ablauf zum Beispiel ohne Hektik und Stress abl├Ąuft. F├╝r viele ist diese Zeit jedoch eindeutig zu lange, wobei es aber auch daf├╝r eine L├Âsung gibt. Diese nennt sich kurz und knapp „Intensivkurs“, sodass die theoretische Vorbereitung in der Regel in zwei Wochen erledigt ist. W├Ąhrend der Theorie werden meistens auch schon die Fahrstunden abgearbeitet, sodass zuletzt nur mehr die beiden Pr├╝fungen anstehen. Wer jedoch ausreichend aufgepasst und gelernt hat, sollte vor allem beim theoretischen F├╝hrerschein Test keine gro├čen Probleme haben.

Das zweite wichtige Thema sind nat├╝rlich die Kosten, die sich in erster Linie durch das eigene K├Ânnen zusammensetzen. Zwar m├╝ssen viele Betr├Ąge wie Geb├╝hren oder Arztbesuch so oder so bezahlt werden, allerdings gibt es daf├╝r bei den Fahrstunden umso mehr Unterschiede. Jemand der zum Beispiel noch nie hinter einem Lenkrad gesessen hat, k├Ânnte mit den vorgeschriebenen Pflichtstunden nicht auskommen. Das bedeutet, es m├╝ssen zus├Ątzliche Stunden genommen und nat├╝rlich auch bezahlt werden. Weiterhin gibt es in der Regel auch je nach Fahrschule etwas unterschiedliche Preise, sodass sich ein Vergleich auf jeden Fall auszahlt. Im Endeffekt muss der Fahrsch├╝ler in jedem Fall mit einem Betrag von ├╝ber 1000 Euro rechnen, wobei es sich sehr h├Ąufig auf etwa 1500 Euro bel├Ąuft.

Carport – So stellen Sie Ihr Fahrzeug sicher ab

17. M├Ąrz 2012 Keine Kommentare
Amerikanische Carports

Amerikanische Carports - flickr/Mosman Council

Im folgenden Ratgeber, erhalten Sie n├╝tzliche Tipps, sowie wichtige Informationen rund um das Thema Carport. Vorab – durch die niedrigen Kosten liegen Carports derzeit absolut im Trend, weshalb sich immer mehr Leute bewusst gegen die Errichtung einer Garage entscheiden. Sollte aber schon eine Garage bestehen, ist ein Carport eine einfache M├Âglichkeit zus├Ątzlichen Unterstellplatz zu schaffen. Mit etwas handwerklichem Geschick, kann das Carport auch selbst errichtet werden – hierdurch lassen sich noch einmal Kosten einsparen.

Das Anlehncarport
Bei einem Anlehncarport, ist dieses direkt mit der Wand, eines Wohngeb├Ąudes oder einer Garage, verbunden.
Durch diese Konstruktionsart wird eine hohe Stabilit├Ąt und Belastbarkeit erreicht, zudem k├Ânnen durch die Nutzung der seitlichen Wand Materialkosten gesenkt werden. Auf Grundst├╝cken mit wenig Platz, kann hierdurch ein zus├Ątzliches Fahrzeug sicher untergestellt werden.
Der Hersteller sollte gezielt ausgew├Ąhlt werden, damit das Carport nach der Aufstellung auch den eigenen W├╝nschen entspricht. Ob der K├Ąufer das Carport aufstellen l├Ąsst, oder einen Bausatz kauft, ist fast nebens├Ąchlich – am Ende sollte die Qualit├Ąt das Entscheidende sein.

Das Einzelcarport
Das Einzelcarport ist ohne Frage derzeit das Beliebteste auf dem Carport-Markt. Es ist kosteng├╝nstig, platzsparend und kann sich durch beste Qualit├Ąt auszeichnen.
Selbst die Errichtung einer Fertiggarage belastet den Geldbeutel, wohingegen ein Einzelcarport vergleichsweise g├╝nstig aufgestellt werden kann.
Durch die stetig wachsende Nachfrage, hat der Interessent die M├Âglichkeit sich f├╝r eines, der vielen verschiedenen Modelle zu entscheiden. Entweder man l├Ąsst das Carport von einem Fachbetrieb erreichten, ├╝bernimmt den Bau selbst oder greift auf einen Bausatz zur├╝ck. Durch eine bewusste Recherche l├Ąsst sich die geeignetste Variante schnell f├╝r den K├Ąufer finden.

Das Doppelcarport
Da mittlerweile viele Haushalte zwei Fahrzeuge besitzen, ist ein Doppelcarport, die passende L├Âsung f├╝r eine ├╝berdachte Unterstellm├Âglichkeit der beiden Fahrzeuge.
W├╝rde man zwei einzelne Carports bzw. Garagen errichten, w├╝rde dies im Vergleich zu einem Doppelcarport in der Summer teurer kommen. Deshalb gilt, vorab Gedanken ├╝ber die Bed├╝rfnisse machen und einmal richtig bauen, anstatt mehr Geld f├╝r einzelne Unterstellpl├Ątze zu bezahlen.

Ein Doppelcarport erfordert ausreichenden Platz
Bei einem solchen Mehrfach-Carport ist ausreichend Platz nat├╝rlich unbedingt notwendig. Die hierf├╝r erforderliche Bodenplatte sollte hierbei nicht untersch├Ątzt werden. Abh├Ąngig, in welchem Bundesland gebaut werden soll, kann es vorgeschrieben sein, dass ein Bauantrag zum Erhalt einer Baugenehmigung gestellt werden muss.

Da das Angebot an Doppelcarports lange nicht so gro├č bemessen ist, wie bei Einzelcarports, ist es umso wichtiger hier die Preise zu vergleichen. Deshalb ist es ratsam, sich vorab sich mit dieser Thematik auseinander zu setzen und den Markt zu studieren.

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